Составить предложение со словом «железнодорожный» в разных значениях


В направлении Европы действовали также транспортные маршруты по нефти, минуя Россию: Баку - Супса, азербайджано-грузинский железнодорожный коридор ТРАСЕКА до Батуми.

Е.М. Примаков, «Мир без России»

В Америке писатель избрал для себя эпоху железнодорожного бума.

К.К. Сергиенко, «Бородинское пробуждение»

Оба они - и Джонсон и Стэйн - с самого начала угадали, какие широкие перспективы и богатые возможности сулит развитие подземного железнодорожного транспорта в Лондоне.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Стоик»

Затем, если ему удастся захватить контроль над компаниями Районной и Метрополитен, он, очевидно, сольет с ними свою компанию по строительству железнодорожного оборудования и прокладке железных дорог и тогда создаст объединенную компанию подземных дорог, подчинив ей все остальные компании.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Стоик»

Больше того: он надеялся понатореть в делах, состязаясь в предприимчивости и сметке с этими самоуверенными и высокомерными англичанами, которые, по его глубокому убеждению, ровно ничего не смыслят в железнодорожном деле.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Стоик»

Именно с такой целью он создал Компанию по строительству железнодорожного оборудования и прокладке железных дорог.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Стоик»

Другой знаменитостью, остановившей на себе внимание Каупервуда, был мистер Рэмбо, железнодорожный магнат и начинатель этого дела в Чикаго.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Молодой Кафрат, не имея большого опыта в области городского железнодорожного транспорта, считал, однако, что мог бы широко развернуть дело, если бы ему не мешали.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

И вот в ту пору, когда Каупервуд начинал воевать за городской железнодорожный транспорт Чикаго, возникла эта связь, значительно более серьезная, чем многие предшествовавшие ей.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

В глазах консервативных магнатов чикагского городского железнодорожного транспорта этот делец из Восточных штатов был каким-то легендарным великаном, который готовился пожрать весь город.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Интересно отметить, что в самый разгар всех этих событий, когда в орбиту деятельности предприятий городского железнодорожного транспорта были вовлечены уже тысячи и десятки тысяч людей, Каупервуд, энергичный и неутомимый, как всегда, находил время отдыхать и развлекаться в обществе Стефани Плейто.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Статья понравилась Каупервуду, и когда Кеннеди однажды явился к нему и сказал, что репортерская работа ему надоела и он не прочь был бы попробовать свои силы в области городского железнодорожного транспорта, Каупервуд решил воспользоваться его услугами.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Каупервуд уже и раньше слышал об этих электрических железных дорогах и в течение последних лет с величайшим интересом изучал их, ибо понимал, что они должны произвести переворот в городском железнодорожном транспорте.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Итак, противники Каупервуда ни на шаг не продвинулись вперед, но отношение к нему заметно изменилось к худшему, и уже в самых широких слоях населения начали поговаривать о том, что Каупервуд нечестно ведет дела и накладывает свою хищную лапу на весь городской железнодорожный транспорт в Чикаго.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Каупервуд заинтересовался надземными дорогами с самого момента их возникновения, как интересовался всем, что имело какое-либо отношение к городскому железнодорожному транспорту.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Слухи о его деятельности в области городского железнодорожного транспорта доходили и до нее.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Всю жизнь я занимался банковским делом и городским железнодорожным транспортом.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Как видно, он знает толк в городском железнодорожном транспорте.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Титан»

Если бы он сам немного лучше разбирался в железнодорожном деле и если бы руководство столь грандиозными работами было под силу одному человеку, пусть даже гениально одаренному, то его предприятие процветало бы, как оно процветало впоследствии при новом управлении.

Т. Драйзер, «Трилогия желания. Финансист»

Уже в начале 1820-х появились первые паровозы, а в 40-х годах система железнодорожного сообщения получила дальнейшее развитие.

Д. Макинерни, «США. История страны»

Развитие железнодорожного сообщения способствовало расширению сети мануфактурных предприятий, поскольку всем производителям гарантировалась быстрая и надежная доставка товаров на рынки.

Д. Макинерни, «США. История страны»

В особенности это касалось программы железнодорожного строительства на территории южных штатов, где вскрылся целый ряд нарушений и неоправданных трат.

Д. Макинерни, «США. История страны»

Развитие промышленности и железнодорожного сообщения накануне гражданской войны заложило основу для дальнейшего роста.

Д. Макинерни, «США. История страны»

Юнион Стейшн: здание выполнено в испанском и мавританском стиле; построенное в 1939 году, оно и сегодня служит центром железнодорожного сообщения по Южной Калифорнии.

Д. Макинерни, «США. История страны»

Из капитанской рубки "Ракеты" махали красным флагом: впереди было опасное место - железнодорожный мост, под которым не разъехаться двум теплоходам.

Е.С. Велтистов, «Гум-Гам»

В руках он держал знаменитый железнодорожный и пароходный справочник и путеводитель Бредшоу, который должен был ему служить во время путешествия.

Ж. Верн, «Вокруг света за восемьдесят дней»

От Бомбея до Калькутты - около тысячи ста миль, и поезд, обладающий средней скоростью, прошел бы это расстояние быстрее, чем в три дня; но на деле это расстояние увеличивается по крайней мере на целую треть вследствие тех отклонений, которые делает железнодорожный путь, подымаясь на север к Аллахабаду.

Ж. Верн, «Вокруг света за восемьдесят дней»

Большинство пассажиров знало об этом перерыве в железнодорожном пути.

Ж. Верн, «Вокруг света за восемьдесят дней»

После Бенареса железнодорожный путь некоторое время идет долиной Ганга.

Ж. Верн, «Вокруг света за восемьдесят дней»

Между Омахой и Тихим океаном железнодорожный путь пересекает местность, часто еще посещаемую индейцами и дикими зверями, - обширную территорию, которую около 1845 года начали заселять мормоны после их изгнания из Иллинойса.

Ж. Верн, «Вокруг света за восемьдесят дней»
Показать все предложения (64)